Технически данни на "фиат 126р"
Посети форума за още информация.

Пуснато на: Съб Мар 12, 2005 10:43 pm

 

Брой места 3+1
Собствена маса 600 kg - 5,886 kN
Пълна маса 920 kg - 9,025 kN
Габаритни размери 3054/1377/1335 mm
Максимална скорост 105km/h
Време за ускорение 0-100 km/h 28 s
Минимален радиус на завоя 4,75 m
Разход на гориво 5,2 l/100 km (80 km/h)
Работен обем 650 cm3
Максимална мощност / при честота 17,7 kW (24 h.p.) / 4500 min-1
Мах. въртящ момент / при честота 42,2 Nm / 3000 min-1
Съединител сух, еднодисков
Предавателна кутия 4-степенна, ръчна (3,25; 2,066; 1,3; 0,871)
Кормилен механизъм червяк и зъбен сектор
Размер на гумите 12”


2. Конструктивен анализ.

Fiat 126p е малък четириместен автомобил с четиритактов, двуцилиндров двигател, разположен зад задния мост и задвижващ задните колела; предавателната кутия с 4 предавки е в блок с редуктора. Четириместната самоносеща каросерия е изработена от заварени щанцови стоманени профили.
Двигател: четиритактов, двуцилиндров, редови, с външно смесообразуване - карбуратор (Weber 28 IMB). Вертикално разположените цилиндри са с диаметър 77 mm и общ работен обем 652 cm3. Охладителната система е въздушна (за Fiat 126BIS - водна)
Съединител: еднодисков сух, с централна притискателна пружина диафрагмен тип, механично управляван със стоманено въже.
Предавателна кутия: с четири предавки напред и една задна от които са синхронизирани ІІ, ІІІ и ІV (за Fiat 126BIS - напълно синхронизирана).
Главно предаване: с конусни зъбни колела и диференциален механизъм с две сателитни зъбни колела, в един блок с предавателната кутия.
Окачване на предните колела: независимо, с горни носачи и напречен петлистов ресор, захванат в две точки за долната част на каросерията и действащ едновременно като стабилизатор на страничния наклон. Амортисьорите са хидравлични, телескопични, двойнодействащи, закрепени между горните носачи и каросерията.
Окачване на задните колела: независимо, на носачи, подвижно закрепени към каросерията чрез гуменометални втулки; ресори - спирални пружини. Амортисьорите са хидравлични, телескопични, двойнодействащи, закрепени между носачите и каросерията.
Спирачна уретба: хидравлична двукръгова система за работните спирачки, с отделно действие на предните и задните колела. Спирачките са барабанни с автоматично регулиране на разстоянието между накладките и барабана. Автомобилите произвеждани след 1988г. (Fiat 126BIS) са оборудвани с дискови предни и барабанни задни спирачки. Ръчната спирачка е механична, задвижвана с ръчен лост, действаща върху задните колела.

Запиши на компютъра

Автор: Cremate
Посети форума за още информация.