И нека бъде светлина! (Историята на един мъник)

Пуснато на: Пет Мар 11, 2005 8:48 pm.

Автомобилният център за разработки и изследвания BOSMAL е открит през 1972г. В историята си от 25 години, фирмата постига добри разработки, някои от които минават фазата 'модел на хартия' и започват да слизат от конвейра.
Един от тези продукти е именно Fiat 126p, който идва след съвместната работа на BOSMAL и FSM - фабрика за автомобили, намираща се в Биелско-Бяла Полша.
Така, за пръв път на 9ти Ноември 1972г. е представен на света Fiat 126p - автомобил със задно разположен двигател (като предшествениците на марката моделите 500,600 и 850). На следната година - 1973 започва производството на автомобила. В Полша се подвизава под името малюx (което ако не се лъжа значи малък) и оттам това му име се знае навсякъде по света.
На пазара се пускат коли с двигатели с обем 594 куб.см. През 1984г започва влагането на 650 кубиковия двигател във Фиатките, като същата година се правят и леки промени по механиката и външният им вид.
1981 година е историческа, поради факта че тогава е продадена 1 000 000 бройка от Fiat 126p
1987 година излиза Fiat 126p BIS - увеличен обем на двигателя на 700куб.см. и водно охлаждане. Моделите до този момент са с въздушно охлаждане.
1993 година бройката на продадените автомобили нараства на 3 000 000 . Никак не лошо за подобен 'мини' автомобил.
Fiat 126p бива модернизиран през 1994г - напълно променен интериор, екстериор, наличие на халогенни крушки . Моделът се казва Cinquecento.
Същата година е представен Fiat 126pEL, който през 1996г. е заменен от Fiat 126 ERX (Fiat 126EL, но с катализатор).
Производството на Fiat 126 приключва през Септември 2000г с изкарването на пазара на специална серия от 1000 автомобила наречени Fiat 126 'Happy End'.
По неофициялни данни от интернет за цялата си 'конвейрна' история от семейството на Fiat 126 са продадени 3,318,674 бройки!

Запиши на компютъра

Автор: Дани
Посети форума за още информация.